海关总署：今年前2个月我国外贸开局平稳
据海关统计，今年前2个月，我国进出口总值6.18万亿元人民币，同比（下同）微降0.8%。其中，出口3.5万亿元，增长0.9%；进口2.68万亿元，下降2.9%；贸易顺差8103.2亿元，扩大16.2%。按美元计价，今年前2个月我国进出口总值8957.2亿美元，下降8.3%。其中，出口5063亿美元，下降6.8%；进口3894.2亿美元，下降10.2%；贸易顺差1168.8亿美元，扩大6.8%。
今年前2个月我国外贸进出口主要呈现以下特点：
一般贸易进出口比重提升。前2个月，我国一般贸易进出口4.01万亿元，增长1.2%，占我外贸总值的64.9%，比去年同期提升1.3个百分点。其中，出口2.24万亿元，增长3.1%；进口1.77万亿元，下降1.2%。同期，加工贸易进出口1.16万亿元，下降10.6%，占18.8%。其中，出口7681.6亿元，下降6%；进口3958.7亿元，下降18.3%。此外，我国以保税物流方式进出口7785.5亿元，增长6.1%。其中，出口3024.9亿元，增长6.8%；进口4760.6亿元，增长5.6%。
对东盟进出口增长，对欧盟、美国、日本等下降。前2个月，东盟为我第一大贸易伙伴，我与东盟贸易总值为9519.3亿元，增长9.6%，占我外贸总值的15.4%。其中，对东盟出口5700亿元，增长17.9%；自东盟进口3819.3亿元，下降0.9%；对东盟贸易顺差1880.7亿元，扩大91.6%。欧盟为我第二大贸易伙伴，我与欧盟贸易总值为8510.9亿元，下降2.6%，占13.8%。其中，对欧盟出口5528.3亿元，下降5%；自欧盟进口2982.6亿元，增长2.1%；对欧盟贸易顺差2545.7亿元，收窄12.1%。美国为我第三大贸易伙伴，我与美国贸易总值为7029.8亿元，下降10.6%，占11.4%。其中，对美国出口4941.1亿元，下降15.2%；自美国进口2088.7亿元，增长2.8%；对美贸易顺差2852.4亿元，收窄24.9%。日本为我第四大贸易伙伴，我与日本贸易总值为3449.2亿元，下降5.7%，占5.6%。其中，对日本出口1835.6亿元，增长6.7%；自日本进口1613.6亿元，下降16.8%；对日贸易顺差222亿元，去年同期为贸易逆差218.4亿元。同期，我国对“一带一路”沿线国家合计进出口2.12万亿元，增长10.1%。其中，出口1.25万亿元，增长15.2%；进口8693.9亿元，增长3.6%。
民营企业进出口比重超五成。前2个月，民营企业进出口3.16万亿元，增长5.3%，占我外贸总值的51.2%，比去年同期提升3个百分点。其中，出口2.14万亿元，增长6.5%；进口1.02万亿元，增长2.9%。国有企业进出口1.05万亿元，增长5.3%，占我外贸总值的17%。其中，出口2889.3亿元，增长11.1%；进口7596.1亿元，增长3.3%。同期，外商投资企业进出口1.95万亿元，下降12.2%，占我外贸总值的31.6%。其中，出口1.05万亿元，下降11.1%；进口8962.1亿元，下降13.4%。
机电产品出口增长，劳密产品下降。前2个月，我国出口机电产品2.03万亿元，增长0.4%，占出口总值的58%。其中，自动数据处理设备及其零部件1837.2亿元，下降26.7%；手机1633.5亿元，增长10.5%；汽车968.3亿元，增长78.9%。同期，出口劳密产品5733.2亿元，下降7.4%，占16.4%。其中，服装及衣着附件1498.9亿元，下降7.5%；纺织品1324.1亿元，下降15.9%；塑料制品992.5亿元，下降2.1%。
铁矿砂、煤进口量增价跌，原油、天然气进口量减价扬，大豆进口量价齐升。前2个月，我国进口铁矿砂1.94亿吨，增加7.3%，进口均价（下同）每吨733.4元，下跌4.5%；煤6064.2万吨，增加70.8%，每吨947元，下跌11.3%；成品油531.4万吨，增加14.4%，每吨4150.5元，下跌11.6%。同期，进口原油8406.4万吨，减少1.3%，每吨4058.5元，上涨3.7%；天然气1792.7万吨，减少9.4%，每吨4598元，上涨8.4%。此外，进口大豆1617.3万吨，增加16.1%，每吨4645.7元，上涨20.2%。进口初级形状的塑料481.4万吨，减少2.2%，每吨1.07万元，下跌11.1%；未锻轧铜及铜材87.9万吨，减少9.3%，每吨6.04万元，下跌5.5%。同期，进口机电产品8888.1亿元，下降19.8%。其中，集成电路675.8亿个，减少26.5%，价值3290.7亿元，下降24.9%；汽车（包括底盘）10.6万辆，减少30.4%，价值494.7亿元，下降18.5%。
海关总署
市场前景向好 海上风电走向深远海
近期，三峡能源浮式海上风电平台全耦合动态分析及其装置研发项目顺利通过专家验收评审会。同时，项目试验样机工程“三峡引领号”成功投产运行，标志着我国已具备大容量抗台风型浮式海上风电机组的自主研发、制造、安装及运营能力。业内人士表示，随着近海风电资源开发逐渐饱和，风力发电走向深远海成为趋势。漂浮式海上风电技术不断取得新突破，推动深远海风资源开发加快。
浮式风电商业化提速
位于三峡阳江沙扒海上风电场最远处，立着一台特殊风机，与其他扎根海底的固定式风机不同，这台风机宛如一叶扁舟浮于海上。海上漂浮式风力发电系统装备示范工程“三峡引领号”建成投产，是中国海上风电走向深远海的大胆尝试。
据不完全统计，截至2022年，全球累计共有202.55MW漂浮式海上风电项目投运。业内人士表示，深远海风能资源丰富。从经济性角度看，当水深大于60米时，多采用漂浮式海上风电装备，漂浮式海上风电产业潜力巨大，海上风电装备制造行业将迎来新的发展机遇。目前，漂浮式海上风电项目仍面临部分短板，如施工难度大、整体成本高，需要投入大量资金推动技术发展。
近年来，我国海上风电装机容量持续增长，并加速向深远海发展。
我国海上风能资源丰富，近海水深5米至50米范围的风能资源技术开发量为5亿千瓦，而深远海风能可开发量是近海的三倍至四倍以上。深远海风能资源开发，需要采用漂浮式风机。目前，我国浮式风电装机容量排名全球第四，预计到2026年累计装机容量有望突破50万千瓦。
上市公司积极布局
深远海风电市场空间有望进一步打开。中国海油集团能源经济研究院资深研究员李楠表示，随着技术进步和规模化开发，叠加绿电溢价效应，浮式风电有望超预期发展。浮式风电应用场景丰富，同时可协同发展海洋牧场、海水制氢、海洋旅游、海洋矿产资源开发，形成综合能源岛等跨界融合的海洋产业新生态。
基于对深远海风电市场前景的看好，风电装备制造企业纷纷抢滩布局。
海力风电在深交所互动易平台上表示，漂浮式基础属于钢结构件，主要应用在60米以上的深海区域。公司深耕海上风电设备制造业，基于现有技术储备可向漂浮式海上风电领域延伸。公司将积极参与漂浮式海上风电装备的研发和生产。
金风科技已逐步成长为全球领先的风电整体解决方案提供商。公司表示，随着海上风电向深远海发展，国内漂浮式风机技术研究与开发将加快。金风科技是国内最早开始进行海上漂浮式风机技术研究和水池试验的整机商，积累了丰富经验与成果，可以提供具有经济竞争力的漂浮式风机整体解决方案。
来源：经济日报
首次出口印尼！2月柳钢出口创汇同比翻倍增长
日前，记者获悉 柳钢首次出口印度尼西亚的船用钢材获得客户好评这是柳钢近期开拓海外市场的一次成功“试水”据不完全统计，今年2月柳钢牌钢材出口发货量、订单量均创下近年同期最好水平，创汇同比增长133%。
据悉，近段时间来，柳钢经销公司把握当前经济发展形势，充分发挥柳州本部和防城港钢铁基地双基地出口一体化协同机制，瞄准海外热门区域和新兴市场，按需生产、把好质量关，大力推进钢材出口工作，推动钢材出口量激增。一方面，钢材境外认证工作不断取得新突破；另一方面，开拓了印度尼西亚等新市场。
“质量好，交货速度快，我们的产品获得客户的好评。”柳钢经销公司出口电商室业务主管罗赤云介绍，2月上旬，柳钢首次实现大批量船用钢出口印度尼西亚后，业务部门积极对接客户需求，推动订单不断增加。
柳钢船板连续多年荣获我国冶金行业“品质卓越产品”称号，成功应用于6000吨级超大型内河船。目前，柳钢船板通过了中国、德国、美国、韩国等8个国家船级社认证，并在海外市场保持良好口碑。
除印度尼西亚外，柳钢牌钢材还远销越南、孟加拉、迪拜等国家和地区，出口钢材品规多样，包含建筑材、中厚板、热轧产品等。
罗赤云表示，接下来，经销公司将联合集团各单位，重点围绕“一带一路”沿线国家，持续加强国内外市场信息收集，推动产品在海外的扩围认证，开展品牌和产品宣传推广等工作，进一步开拓海外市场。
来源 柳钢报
下探9026米！衡阳钢管反向“登顶”亚洲最深直井
蓬深6井顺利完钻，井深最深达到9026米，刷新亚洲最深直井纪录。央视新闻、新华社等央媒近日纷纷报道。为探井助力 勇攀“地下珠峰”，湖南本地国企衡钢，提供了支撑井壁的技术套管。
蓬深6井位于四川绵阳市，是蓬莱气区一口重点预探井，目的为探索8000米以深灯影组储层发育情况及含气性。蓬深6井开发油藏地质条件复杂，面临超深、超高温、超高压、高含硫等挑战。
衡钢为其提供了第三代大口径厚壁气密封扣套管。该套管是用于支撑油、气井井壁的钢管，以保证钻井过程进行和完井后整个油井的正常运行。由衡钢自主研发生产的非标规格高钢级第三代大口径厚壁气密封扣套管，层层深入地底，每一支套管都经受住了来自地球深部的超高温、超高压、高含硫的严苛考验，服务蓬深6井完钻并成功固井。
蓬深6井成功固井，标志着衡钢生产的套管技术装备水平实现新突破，助力我国钻井装备和钻井技术总体达到世界先进水平，也为下阶段四川盆地万米科探井顺利实施奠定了坚实基础。
来源：国资潇湘
运价九连跌！集装箱航运市场跌幅继续扩大
集运运价仍未止跌，上海出口集装箱运价指数（SCFI）上周跌幅再次扩大，本周能否守住900点关卡成为市场焦点。
根据上海航交所3月10日发布的最新数据，上海出口集装箱运价指数（SCFI）上周下跌24.53点至906.55点，周跌幅2.63%。不仅呈现九连跌，而且连续五周处于千点大关之下，跌幅也较之前一周的1.65%明显扩大。
上周，远东到美西线每FEU运价下跌37美元至1163美元，跌幅3.08%，较之前一周跌幅2.76%扩大。远东到美东线每FEU运价周跌127美元至2194美元，跌幅之前一周的2.93%扩大至5.47%。另外，远东到地中海线每TEU运价下跌11美元至1589美元，跌幅0.69%，较之前一周跌幅0.31%略微扩大。
不过，远东到欧洲线每TEU运价为865美元，与之前一周持平。
业界人士指出，集运公司积极调整运力，加上亚洲工厂年后出货动能开始略升温，欧洲线至3月底多艘集装箱船已出现满舱现象，有助运价止稳；然而美国通胀压力大，零售商、进口商保守进货，加上美东线运价相对高档，吸引各地船舶前往，造成美东线运价补跌，上周跌幅扩大。
在现货运价跳水的同时，美国线新一年长约运价据称也已砍至去年的三分之一，但已有集运公司将年约改为季约或半年约，降低运价冲击。此外，近期集运公司疯狂减班拉长运程，货主砍价态度软化，也有助于缓解运价压力。
专家表示，今年运价预计将会低位震荡，目前运价已经跌至集运公司的成本价左右，再跌空间应该有限，然而落底的时间点的确较预期要久。
尽管如此，专家也提醒，需求面仍然是集运市场的致命伤，即使加速淘汰老旧船舶，但供给面因塞港不再、大量新船交付运营，导致全球运力暴增超过20%。
Alphaliner的数据显示，截至2月1日，全球集装箱船总手持订单量为769万TEU，略低于现役船队运力的30%；其中，今年交付248万TEU(32%)，2024年交付295万TEU(38%)，以后交付226万TEU(30%)。
来源：国际船舶网
美国国际贸易委员会对镀锡板作出双反产业损害初裁
2023年3月3日，美国国际贸易委员会（ITC）投票对进口自中国、加拿大、德国、韩国、荷兰、中国台湾地区、土耳其和英国的镀锡板（Tin Mill Products）作出反倾销产业损害初裁、对进口自中国的镀锡板作出反补贴产业损害初裁，裁定被主张存在政府补贴和倾销行为的涉案产品对美国国内产业造成了实质性损害。在该项裁定中，5名委员均投肯定票。基于美国国际贸易委员会的肯定性裁定，美国商务部预计将于2023年4月13日前作出反补贴初裁，2023年6月27日前作出反倾销初裁。本案涉及美国协调关税税号7210.11.0000、7210.12.0000、7210.50.0020、7210.50.0090、7210.50.0000、7212.10.0000、7212.50.0000、7225.99.0090和7226.99.0180项下的产品。
2023年2月8日，美国商务部对进口自中国的镀锡板启动反倾销和反补贴调查，对进口自加拿大、德国、韩国、荷兰、中国台湾地区、土耳其和英国的镀锡板启动反倾销调查。
商务部贸易救济信息网
加拿大对华钢管桩发起第二次双反日落复审调查
2023年3月13日和14日，加拿大国际贸易法庭（CITT）和加拿大边境服务署（CBSA）分别发布公告，对原产于或进口自中国的钢管桩（Steel Piling Pipe）发起第二次反倾销和反补贴日落复审调查。2022年1月1日之前，涉案产品的海关编码为7306.30.00.10、7306.30.00.20、7306.30.00.30、7306.40.00.20、7306.40.00.30和7306.50.00.90。自2022年1月1日起，根据修订后的海关关税表，涉案产品的海关编码为7306.30.00.52、7306.30.00.54、7306.30.00.55、7306.30.00.56、7306.30.00.57、7306.30.00.59、7306.30.00.62、7306.30.00.64、7306.30.00.65、7306.30.00.66、7306.30.00.67、7306.30.00.69、7306.30.00.72、7306.30.00.74、7306.30.00.75、7306.30.00.76、7306.30.00.77、7306.30.00.79、7306.40.00.20、7306.40.00.30和7306.50.00.00。利益相关方应于2023年4月20日前提交本次日落复审的调查问卷答卷。加拿大边境服务署将不晚于2023年8月10日前对本次日落复审调查作出终裁。
2012年5月4日，加拿大边境服务署发布公告，对原产于中国的钢管桩发起反倾销和反补贴调查。2012年10月31日，加拿大边境服务署发布公告，对原产于中国的钢管桩作出反倾销和反补贴终裁。2017年8月28日，加拿大对原产于或进口自中国的钢管桩发起第一次双反日落复审调查。2018年1月25日，加拿大边境服务署对原产于或进口自中国的钢管桩作出第一次反倾销和反补贴日落复审肯定性终裁。
商务部贸易救济调查局
澳大利亚对涉华精密钢管发起双反豁免调查
2023年3月16日，澳大利亚反倾销委员会发布第2023/010号公告称，应澳大利亚国内企业Trustee for the Michael Terrance Sullivan Family Trust（贸易名为MT Sullivan & Co Pty Ltd.）提交的申请，对进口自中国大陆和韩国的精密钢管（Precision Pipe and Tube Steel）发起第四次反倾销豁免调查、对中国大陆的涉案产品发起第四次反补贴豁免调查。涉案产品的澳大利亚海关编码为7306.30.00.30。
申请豁免的产品如下：
窗帘杆外径为16毫米，规格/壁厚为0.4毫米。其有粉末喷涂——白色、象牙色和黑色。
窗帘杆长度有1米和3.5米两种，并分别进行热/收缩包装并贴标。
窗帘杆由含0.12%碳的A级热轧带金属制成，并采用轧制工艺和纵向焊接技术。
利益相关方应不晚于2023年4月21日提交调查问卷及相关材料至investigations4@adcommission.gov.au或传真至：+61 3 8539 2499或邮寄至：The Director, Investigations 4, Anti-Dumping Commission, GPO Box 2013 Canberra ACT 2601, Australia。
2020年3月31日，澳大利亚反倾销委员会发布第2020/030号公告称，应澳大利亚企业Orrcon Manufacturing Pty Ltd提交的申请，对进口自中国大陆、韩国、中国台湾地区和越南的精密钢管启动反倾销调查，同时对中国大陆和越南涉案产品启动反补贴调查。2021年8月11日，澳大利亚反倾销委员会发布第2021/100号公告称，终止对中国台湾地区和越南涉案产品的反倾销调查，同时终止越南涉案产品的反补贴调查。2021年9月28日，澳大利亚反倾销委员会发布第2021/109和2021/110号公告，对进口自中国大陆和韩国的精密钢管作出反倾销终裁、对中国大陆涉案产品作出反补贴终裁，决定自2021年6月2日起对中国大陆和韩国涉案产品实施反倾销措施，同时对中国大陆涉案产品实施反补贴措施（大连斯瑞特高新技术有限公司/Dalian Steelforce Hi-Tech Co., Ltd和烟台澳鑫国际贸易有限公司/Yantai Aoxin International Trade Co., Ltd.除外）。
2021年11月18日，澳大利亚反倾销委员会发布第2021/141号公告，对进口自中国大陆和韩国的精密钢管发起第一次反倾销豁免调查、对中国大陆涉案产品发起第一次反补贴豁免调查。2022年8月9日，澳大利亚反倾销委员会发布第2022/066号公告，对上述第一次双反豁免调查作出终裁，决定对进口自中国大陆和韩国的涉案产品豁免如下：窗帘杆由含0.12%碳的A级热轧带材制成，采用滚压成型工艺和纵向焊接技术制成。其外径为16毫米和规格/壁厚为0.4毫米，有粉末喷涂（黑色/白色/象牙色）和电镀（拉丝铬）两种；长度为1.5、2.0、2.5和3.0米且是单独隔热/收缩包装并贴标。涉案产品的澳大利亚海关编码为7306.30.00.30、7306.50.00.45和7306.61.00.21。该措施自2021年9月29日起生效。
2022年1月5日，澳大利亚反倾销委员会发布第2022/001号公告称，对进口自中国大陆和韩国的精密钢管发起第二次反倾销豁免调查、对中国大陆涉案产品发起第二次反补贴豁免调查。2022年9月12日，澳大利亚反倾销委员会发布第2022/071号公告，对上述第二次双反豁免调查作出终裁，决定对中国大陆和韩国的涉案产品豁免如下：任何一种的非合金钢焊接管，1.符合SAE J526规范的单壁电阻焊接，碳含量不超过0.13%、外径小于等于11.50毫米、壁厚大于等于0.5毫米且小于等于1.0毫米；2.符合SAE J527规范的双壁铜钎焊，碳含量不超过0.13%、外径小于等于13毫米、壁厚大于等于0.5毫米且小于等于1.0毫米。该措施自2021年11月4日起生效。
2022年2月8日，澳大利亚反倾销委员会发布第2022/011号公告，对进口自中国大陆和韩国的精密钢管发起第三次反倾销豁免调查、对中国大陆精密钢管发起第三次反补贴豁免调查。2022年9月12日，澳大利亚反倾销委员会发布第2022/072号公告，对上述第三次双反豁免调查作出肯定性终裁，决定对中国大陆和韩国的外径为16毫米和19毫米的镀铬钢管不征税反倾销税、对中国大陆的外径为16毫米和19毫米的镀铬钢管不征收反补贴税。该措施自2021年12月21日起生效。
商务部贸易救济调查局
