2025年中国钢管扩内需、稳外需的市场形势预测与分析
彭在美,上海钢管行业协会,上海200070
刘建伟,浙江金洲管道工业有限公司,湖州313000
[内容提要]2025年美国特朗普政府掀起“关税战”“贸易战”,严重造成世界贸易保护主义抬头。当前的经济形势要求“统筹国内经济发展和国际经贸斗争”,以内需为主导的国内大循环和扩大高水平的对外开放。中央上述指示精神为国内钢管行业的发展指明了方向,国内钢铁、钢管内需不足,消费量震荡于峰值平台期,进入了“减量提质”发展的新阶段。由于受外贸出口的影响,2025年预测国内钢材、钢管多项指标微降,粗钢产量约9.5亿吨,钢材产量11亿吨,其中直接出口9000万吨,国内钢材消费8.8亿吨,钢管消费8800万吨,其中无缝钢管3100万吨,焊接钢管5700万吨。在扩大内需的同时,要稳定外需。2024年出口钢管1110万吨,其中无缝钢管572万吨,焊钢管538万吨。钢管出口量占钢管总产量9040万吨的比例为12.27%,有力的支撑了钢管产量的增长。要注视出口的流向和结构在发生变化,钢管外贸将面临产品、市场、模式三个转向和技术、投资、合作三个升级,以及绿色化、智能化和高效化三个转型。在市场转向方面,巩固传统市场(东南亚、中东、非洲)发展新兴市场(拉美、一带一路国家)开拓欧洲市场。在产品转向和技术升级方面,无缝钢管出口产品以石油天然气钢管为主,焊管出口产品以方矩形建材钢管及油气输送钢管为主,产品向高质量方向(高档产品、高附加值产品、精品产品)发展。2025年中国钢管出口量以控制在1000万吨以下为宜,要从“以量取胜”转向“以质突围”,从“输出产品”到“输出品牌”,不断提升国际市场竞争力。
1、当前的经济形势要求“统筹国内经济发展和国际经贸斗争”2025年国际局势动荡加剧、乱象频出,单边主义、保护主义抬头,特别是美国特朗普政府掀起“关税战”“贸易战”,给全球经济带来史无前例的巨大风险。2025年4月25日中央政治局会议分析研究了当前经济形势和经济工作,提出“统筹国内经济发展和国际经贸斗争”。和2018年的“经贸摩擦”相比,“经贸斗争”反映出中央对国际形势的严峻性、长期性和艰巨性的最新判断,为此,会议提出要“坚定不移办好自己的事,坚定不移扩大高水平对外开放”[1]。
2025年5月15日国务院召开做强国内大循环工作会议,要“以国内大循环的内在稳定性和长期成长性对冲国际循环的不确定性,推动我国经济行稳致远,努力实现高质量发展。”内需为主导,内部可循环是大国经济的独有优势。做强国内大循环重点有4个方面:一是资源要素的高效配置,二是科技创新和产业创新的深度融合,三是产业链供应链的自主完备,四是供给和需求的动态平衡[2]。
国内大循环是以内需为主导,今年《政府工作报告》将“全方位扩大国内需求”位列2025年政府工作九大任务之首,这意味着全方位扩大内需成为首要任务和首要工作[3]。
中央上述指示精神为国内钢管行业发展指明了方向。
2、当前钢铁行业包括钢管行业在内,主要矛盾是内需不足。
当前钢铁(钢管)行业的主要矛盾是需求不足,因此,应当把扩大内需放在各项工作的首位。
2.1当前钢铁消费需求进入了峰值平台期。
钢管是钢铁的组成部份,所以先要看近年来国内粗钢的变化趋势。
2020年粗钢表观消费量达到10.48亿吨,此后稳中略降[4]。 从需
求层面来看,建筑业特别是房地产和基础建设依然是影响钢铁行业需
求变化的关键因素。从结构上来看,2020年起,建筑业用钢消费和制
造业用钢消费占比趋势开始发生改变,建筑业用钢占比逐年走低,制
造业用钢占比逐年走高。建筑业用钢从2020年的58%下降到2023年的52%,制造业用钢从42%上升到48%[4]。 例如,螺纹钢是建筑用钢的代表品种,也是产量最大的单一品种,2020年产量达到2.67亿
吨,2021年达到2.52亿吨,2022年达到2.38亿吨,逐年下降。从品质上来看,制造业所用钢材不同于建筑业,以优质钢、特殊钢为主,尤其是高端钢材近年来越来越受到制造业青睐。
2.2预测2025年我国钢材需求与2024年基本持平,略有下降。
2025年钢铁行业遵循“稳中求进”的基本方针,在需求总量下降的前提下,但“减中有增,增中有质”的趋势仍得以延续。这是评估
2025年我国钢材需求的总体思路。
2024年我国钢产量10.05亿吨,同比下降1.7%,折合粗钢表观
消费量为8.92亿吨,同比下降5.4%。关于出口钢材量的评估,有专
家预计直接出口量超过1.1亿吨[5], 钢材间接出口1.34亿吨[6],总计出口2.44亿吨。
当前钢铁行业已进入“减量提质”新的发展阶段,房地产行业建设峰值已过,基础设施项目逐渐放缓,制造业发展仍未达峰,钢材供需呈现弱平衡态势。
有专家认为,2025年粗钢产量能控制在9.5亿吨,较2024年下降5000万吨,国内市场供需关系就有望维持平衡[7]。 评估2025年钢材产量11亿吨,其中,用于外需方面,海外加征关税的压力,使钢材出口下降,较2024年约减少3000万吨,其中直接出口约9000万吨和间接出口约1.2亿吨,共计约2.1亿吨。用于国内钢材消费约为8.8亿吨左右。
2025年国内钢材消费市场细分评估如下:建筑业用钢需求约5.0
亿吨(其中钢结构1.3亿吨,房地产基建用钢3.7亿吨);制造业用
钢需求3.8亿吨。预测2025年建筑业、铁道、集装箱、五金制品等
行业钢材需求有所下降,机械、汽车、能源、船舶、家电、摩托车等
行业钢材需求有所增长。
3、2025年中国钢管行业要把扩大内需放在各项工作的首位。
钢管行业是钢铁行业的一个子行业,无缝钢管直接与冶炼密切相
关,焊接钢管的原材料一热轧板卷是钢材的一个品种,因此,钢管行业
的运行状态也具有钢铁行业共性的一面,例如:主要矛盾是内需不足,
产能过剩,消费需求已达到峰值平台期,以及高产量、高出口、高成
本、低价格、低效益、低需求“三高三低”局面。当然、钢管行业基
本上也是如此。又例如,钢铁行业的用钢需求从结构上来看,建筑业用钢量几乎占比50%左右,而焊管行业的用钢需求从结构上来看,建筑业(房地产、市政建设、钢结构)用钢量占比也是约50%左右。
3.1.钢管行业用钢消费已进入峰值平台期
2016年---2022年这8年间,钢管产量在总体回落中跌宕起伏,由2015年的9801.82万吨峰值,到2022年9115.8万吨,总体处于下降趋势。
2023年钢管产量达到9565.1万吨,是历史上第二个峰值,但也是峰值平台期的一个转折点。其中无缝钢管产量达到3150万吨,同比增长6.42%,创历史新高。焊管产量6415.1万元,同比增长8.8%,也是历史第二高位。(2015年是6939.9万吨)
2023年为什么钢管产量达到历史上第二个峰值?因为2023年钢材表观消费量达到9.5亿吨,一般统计规律得出,钢管产量约为钢材消费量的十分之一,故2023年钢管产量达到9500多万吨,恰巧是钢材消费量9.5亿吨的十分之一。
2023年钢管量能够达到第二高峰值,源于新基建与传统基建“双轮驱动”,也说明投资拉动经济增长的速度比消费来得快。
2023年钢管产量达到历史第二个峰值,还有一个原因,就是钢管出口突破1000万吨,为1007.33万吨,约为产量的十分之一,创历史新高,同比增长16.68%,其中无缝钢管出口563.91万吨,同比增长15.57%,焊接钢管出口443.42万吨,同比增长18.11%,钢管出口大幅增长,在一定程度上拉高了钢管产量的增长。
2023年钢管产量在峰值平台期达到历史第二高峰产量后,到2024年随则下降。2024年全国钢管产量9040.7万吨,同比下降9.8%,其中焊管产量6100万吨,同比下降7.9%,无缝钢管产量2970万吨,同比下降6.6%。
3.2. 2025年钢铁(钢管)市场预测及其市场细分
前文已预测2025年国内钢材消费量8.8亿吨左右,按钢管占钢材消费的比例为十分之一,则为8800万吨,其中焊接钢管5700万吨,无缝钢管3100万吨。
关于钢材(包括钢管在内)其市场需求将继续呈分化趋势,简述如下:
房地产、钢结构用钢管量在减少,煤电用的锅炉管用量占整个钢管需求量比例也在减少,随着雅鲁藏布江下游水电工程的建设,这种情况更加明显。截止2024年底,煤电装机容量为11.9亿千瓦,同比增长2.6%,但占总装机容量的比重下降至35.7%,同比降低4.2个百分点[9],我国新能源发电装机容量(包括风电、太阳能发电和生物质发电)达到14.5亿千瓦,首次超过火电装机规模(14.4亿千瓦),对钢管需求的拉动作用较为明显,但从需求总量来看,这些领域的拉动作用也相对有限。实际上,“两新”“两重”(国家重大战略设施和重点领域安全能力建设)(大规模设备更新和消费品以旧换新)对钢管市场的拉动效应并不强[5]。
从下游行业来看,制造业用钢管需求持续向好,机械、家电、汽车、船舶、交通等用钢管需求在上升。例如矿山挖掘机械正在全球范围崛起,关键矿产成为多国角力新战场,世界经济论坛网站发表了“大石油时代”已经过了巅峰,欢迎来到“大铲子时代”[10]。
随着我国自主设计建造我国首艘大洋钻探船“梦想”号正式入列,深海进入、深海探测、深海开发加快推进。当前,海洋油气成为我国油气产量重要增长极。海洋LNG生产方式正在逐步取代天然气大直径长输管线输送工程。
2025年4月27日国务院批准浙江三门核电三期(5号6号机组)、广西防城港核电三期(5号6号机组)、广东台山核电二期(3号4号机组)、山东海阳核电三期(5号6号机组)、福建霞浦核电一期(1号2号机组),共计5个工程、10台新机组,均采用自主三代核电技术[11]。核电用钢管需求旺盛。
今年年初一度流向韩国的国际船东们重返中国,2025年4月国内船企新承接51艘,251万修正总吨的新订单,以修正总吨(CGT)计,占全球新船订单量69%,重回全球榜首[12]。与汽车工业类似,船舶工业涉及配套产业丰富,船用钢管用途广泛。
下游各个用户行业用钢材、钢管的市场场景正在日新月异,就不一一详细分析了,具体用量预测见表1。
表1:2025年我国主要领域用钢材(钢管)量预测,单位(万吨)。
序号 | 项 目 | 钢 材 | 钢 管 |
1 | 基建、房地产 | 37000 | 1800 |
2 | 钢结构 | 13300 | 1300 |
3 | 机械 | 17000 | 1700 |
4 | 汽车 | 6000 | 300 |
5 | 船舶 | 1500 | 150 |
6 | 家电 | 2550 | 400 |
7 | 能源 | 4800 | 500 |
8 | 集装箱 | 850 | 100 |
9 | 煤炭、石油化工 | 3000 | 1400 |
10 | 铁路 | 500 | 150 |
11 | 其他 | 1500 | 1000 |
总计 | 88000 | 8800 |
2025年我国焊接钢管市场需求量,如表2,我国焊管行业对市政建设房地产及钢结构的需求量为2770万吨,占焊管总需求量的比例为48.6%。其中房地产约1100方吨,占比19.2%,市政建设770万吨,占比13.5%,钢结构900万吨,占比为15.7%。
表2:2025年我国焊接钢管市场需求量预测
下游行业 | 市场细分 | 需求量(万吨) | 占比(%) |
房地产 | 水暖气管道、燃气管道 | 350 | 6.14 |
消防管道 | 300 | 5.26 | |
建筑幕墙 | 200 | 3.50 | |
脚手架管 | 250 | 4.38 | |
市政建设 | 城市水暖气管道、燃气管道 | 650 | 11.40 |
交通设施管道 | 90 | 1.58 | |
地下管廊 | 30 | 0.53 | |
钢结构 | 房屋结构、桥梁、展览场馆、体育场馆、影剧院馆 | 900 | 15.79 |
机械 | 工程机械 | 500 | 8.77 |
汽车摩托车 | 100 | 1.75 | |
石油天然气 | 油井管 | 0.50 | 0.01 |
管线管 | 190 | 3.33 | |
其他化工管道 | 150 | 2.63 | |
矿用管道 | 180 | 3.15 | |
家电轻工 | 400 | 7.01 | |
能源电力 | 350 | 6.14 | |
海洋工程、船舶 | 170 | 2.98 | |
铁路公路 | 150 | 2.63 | |
集装箱 | 100 | 1.75 | |
农业水利 | 200 | 3.50 | |
其他 | 440 | 7.71 | |
总计 | 5700 | 100 |
